Avec l'entraînement et des bons conseils, on peut le faire !!! Cette fois-ci, je me suis attaqué à l'aîle avant droite, où il y avait une perforation de la tôle, bien connue chez tous les heureux possesseurs d'NSU, c'est en effet un des points faibles de l'écoulement de l'eau de pluie provenant du parebrise avant.. Donc j'ai récupéré un morceau de tôle pour remplacer le bout manquant, en ayant au préalable coupé le morceau endommagé jusqu'à retrouver de la tôle saine pour permettre une bonne soudure. Enfin j'ai utilisé de l'étain pour récupérer les quelques imperfections de mes soudures....
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